Von einem kleinen Wasserschaden zu einer großen Baustelle.
Mitte des vergangenen Jahres 2025 gab es immer wieder Wasserschäden im Dachstuhlbereich des Hochchores der Ludgerikirche, berichtet Heiko Kremer, Mitglied des Bauausschusses der Ludgerigemeinde. Der Architekt berichtet:
„Die Suche nach dem Verursacher ergab einige undichte Schäden an der höchsten Stelle des Dachstuhls und zwar im Bereich rings um die Befestigung eines sogenannten Dachreiters im First des Hochchors.
Bei dem Dachreiter handelt es sich um ein Schmuckelement ohne Funktion. Zwei Holzstiele sind durch die Dachhaut geführt und im unteren Bereich fest mit dem Dachstuhl verankert. Die Stiele waren fachmännisch mit Blei-Manschetten zur Dachhaut abgedichtet.Der Dachreiter war in den 1970-Jahre bei der großen Renovierung der Kirche komplett (nach altem Vorbild) erneuert und im Zuge der Dacharbeiten verankert und abgedichtet worden. Das Material waren solide 30x30cm starke Eichenbalken. Dies exponierte Schmuckstück der Ludgerikirche war nunmehr 50 Jahre lang Wind und Wetter ausgesetzt und das Wasser suchte sich erfolgreich seinen Weg ins Innere.
Das Problem bei der Reparaturausführung war die schlechte Erreichbarkeit des Schadensortes. Nach Abwägung der Möglichkeiten wurde ein kompliziertes Gerüst an der Südseite errichtet.
Nun konnte der Schaden erstmals genauer untersucht werden. Vorab konnten allein mit Hilfe von Drohnen Voruntersuchungen ausgeführt werden. Nach ersten Untersuchungen ergab sie ein katastrophales Bild: Das Wasser ist teilweise im Bereich von Holzverbindungen eingedrungen und zum Teil unter den Schutzanstich der Holzteile gelaufen. Nach Hinzuziehen eines Statikers wurde der Dachreiter nicht erneuert, sondern „geflickt“ das heißt, alle faulen und beschädigten Holzteile wurden entfernt und ersetzt. Zusätzlich wurde der Dachreiter mit Eichenholzbohlen verkleidet und mit einem speziellen, offenporigen Anstrich versehen. Der Abbau des Gerüstes wurde mit der Reparatur der Schiefereindeckung abgeschlossen. Hoffentlich hält diese aufwändige Reparaturausführung mindestens wieder 50 Jahre.
